NSK轴承应用场合需要考虑的因素

　　对于速度较高的应用场合（工作速度至少达到润滑脂速度额定值的75%），可以考虑使用基油粘度较低（ ISO 100 到 150）的润滑脂。相反，对于速度较低的应用场合，可以考虑使用基油粘度较高（ISO 320 到 460）的润滑脂。对于启动温度较低（>-18°C [0°F]）的低速应用场合，应考虑使用更为柔滑而且含有经核准的 EP 添加剂的润滑脂（NLGI一级）。粘度等级较低的润滑脂可以更多的流入到NSK轴承接触区域，而且EP 添加剂会在启动过程中减少磨损。此外，也可以考虑使用ISO 460 基油粘度。

　　如果是在较高温度（>149°C [300°F]）下工作的低速应用场合，请咨询当地的NSK轴承销售代表。

注入润滑脂

　　对于普通工业应用场合，应注满NSK轴承空隙并将轴承座空隙注满 40% 到 60%。对于高速应用场合，应注满NSK轴承空隙并将轴承座空隙注满 30% 到 40%。要估算出轴承的可用容积，请首先计算NSK轴承的“实心轴承圈”容积。然后对NSK轴承进行称重并将NSK轴承重量除以钢材密度。随后即可从“实心轴承圈”容积中减去这一“实际”容积。由此得出的值就是NSK轴承中可以注入润滑脂的可用容积估计值。为应用场合确定了润滑脂容积之后，将此值乘以润滑脂的密度，即可大致得出润滑脂的注入重量。称出所需重量的润滑脂之后，将大约 75%的量涂抹到保持架和滚子组件中。随后应将剩余润滑脂的一半涂抹到内圈上，另一半涂抹到外圈上。涂抹在NSK轴承部件上的防腐剂几乎兼容所有工业润滑脂，在NSK轴承上涂抹润滑脂之前，不应将这些防腐剂擦除或清理掉。如果存在疑问，请联系当地的NSK轴承销售代表。