回收轴承工业SKF轴承寿命的延长方法及安装
上传更新：2014/2/2
为了延长SKF轴承的使用寿命，要注重工业SKF轴承的保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项，有SKF轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
1、SKF轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录SKF轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗SKF轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的SKF轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使SKF轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗，是将SKF轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
2、SKF轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、SKF轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离形SKF轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型SKF轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，SKF轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
3、SKF轴承润滑的目的：滚动轴承的润滑目的是减少SKF轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘。
（1）减少摩擦及摩损。在构成SKF轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
（2）延长疲劳寿命。 SKF轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相 反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热、冷却。循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热， 冷却。防止SKF轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：也有防止异物侵入SKF轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 润滑方法：SKF轴承的润 滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使SKF轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。
4、SKF轴承的安装：SKF轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于SKF轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：
（1）、清洗SKF轴承及轴承关连部件；
（2）、检查关连部件的尺寸及精加工情况；
（3）、安装；
（4）、安装好SKF轴承后的检查；
（5）、供给润滑剂。
5、希望在即将安装前，方才打开SKF轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在SKF轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的SKF轴承，易生锈，所以不能放置不顾。 再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。
6、SKF轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔SKF轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。
7、安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在SKF轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。
1、SKF轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录SKF轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗SKF轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的SKF轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使SKF轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗，是将SKF轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
2、SKF轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、SKF轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离形SKF轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型SKF轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，SKF轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
3、SKF轴承润滑的目的：滚动轴承的润滑目的是减少SKF轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘。
（1）减少摩擦及摩损。在构成SKF轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
（2）延长疲劳寿命。 SKF轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相 反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热、冷却。循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热， 冷却。防止SKF轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：也有防止异物侵入SKF轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 润滑方法：SKF轴承的润 滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使SKF轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。
4、SKF轴承的安装：SKF轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于SKF轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：
（1）、清洗SKF轴承及轴承关连部件；
（2）、检查关连部件的尺寸及精加工情况；
（3）、安装；
（4）、安装好SKF轴承后的检查；
（5）、供给润滑剂。
5、希望在即将安装前，方才打开SKF轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在SKF轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的SKF轴承，易生锈，所以不能放置不顾。 再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。
6、SKF轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔SKF轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。
7、安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在SKF轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。