回收轴承延长滚动轴承寿命的预防措施注意事项
上传更新：2015/3/8
在使用滚动轴承的过程中由于操作不当，润滑不充分，生锈与腐蚀，及一些其他因素如电流，外部材料，偏心等造成轴承的使用寿命大打折扣。因此在使用轴承过程中很有必要对轴承的预防措施有足够的认识和了解。
A．轴承润滑不充分：
润滑润滑油不充分或不当可能导致元件擦伤或者严重的轴承变形
预防措施：改进润滑系统，定时恰当地补充或更换润滑剂
B． 轴承操作不规范：
轴承安装、操作或拆卸不当可能引起保持架变形或缺损
预防措施：用合适的操作、安装和拆卸工具，及使用北京德瑞美正品轴承。
C．轴承生锈与腐蚀：
接触水可能导致轴承元件蚀损并生锈。锈蚀损伤后的轴承在工作时可能导致剥落
预防措施：定期检查密封，保证良好的密封效果，正确储存轴承
D．轴承电流：
轴承转动时通电可能导致出现凹槽或刻痕。轴承静止时，电气操作接地不当会导致轻微的烧伤
预防措施：在对轴承以外的部件焊接前通过适当接地连接减少或避免电流通过轴承
E．轴承外部材料：
磨损性颗粒污染和碎片侵入可能导致轴承工作面磨损、擦伤和凹陷
预防措施：清除侵入颗粒和碎片，更换润滑剂，检查密封系统
F． 轴承偏心：
偏心、倾斜或过大负荷可能导致几何应力集中或表面剥落
预防措施：使用精确加工轴承座和挡肩
使用热感器可以随时监测滚动轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测滚动轴承温度是有必要的，轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，轴承则更合适。通常，轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
轴承的另一润滑方式－－油雾润滑，它是一种微量润滑，简单说是指用很少量的润滑油来满足滚动轴承的润滑要求。油雾润滑是将润滑油在油雾发生器中变成油雾，通过油雾对轴承进行润滑。由于油雾在滚动轴承工作表面凝聚成油滴，实际上滚动轴承仍保持着稀油润滑状态。使用这种润滑方式应注意以下两点：
1.油的粘度选择一般不应高于340mm/s(40度)因为过高粘度将达不到雾化效果。
2.润滑过的油雾可能部分地随空气散逸，要污染环境。必要时可用油气分离器来收集油雾，或者采用通风装置来排除废气。
当轴承滚动体线速度很高时，常采用油雾润滑，以避免其他润滑方法由于供油过多，油的内摩擦增大而增高滚动轴承的工作温度。一般油雾压力约为0.05－0.1mbar。
A．轴承润滑不充分：
润滑润滑油不充分或不当可能导致元件擦伤或者严重的轴承变形
预防措施：改进润滑系统，定时恰当地补充或更换润滑剂
B． 轴承操作不规范：
轴承安装、操作或拆卸不当可能引起保持架变形或缺损
预防措施：用合适的操作、安装和拆卸工具，及使用北京德瑞美正品轴承。
C．轴承生锈与腐蚀：
接触水可能导致轴承元件蚀损并生锈。锈蚀损伤后的轴承在工作时可能导致剥落
预防措施：定期检查密封，保证良好的密封效果，正确储存轴承
D．轴承电流：
轴承转动时通电可能导致出现凹槽或刻痕。轴承静止时，电气操作接地不当会导致轻微的烧伤
预防措施：在对轴承以外的部件焊接前通过适当接地连接减少或避免电流通过轴承
E．轴承外部材料：
磨损性颗粒污染和碎片侵入可能导致轴承工作面磨损、擦伤和凹陷
预防措施：清除侵入颗粒和碎片，更换润滑剂，检查密封系统
F． 轴承偏心：
偏心、倾斜或过大负荷可能导致几何应力集中或表面剥落
预防措施：使用精确加工轴承座和挡肩
使用热感器可以随时监测滚动轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测滚动轴承温度是有必要的，轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，轴承则更合适。通常，轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
轴承的另一润滑方式－－油雾润滑，它是一种微量润滑，简单说是指用很少量的润滑油来满足滚动轴承的润滑要求。油雾润滑是将润滑油在油雾发生器中变成油雾，通过油雾对轴承进行润滑。由于油雾在滚动轴承工作表面凝聚成油滴，实际上滚动轴承仍保持着稀油润滑状态。使用这种润滑方式应注意以下两点：
1.油的粘度选择一般不应高于340mm/s(40度)因为过高粘度将达不到雾化效果。
2.润滑过的油雾可能部分地随空气散逸，要污染环境。必要时可用油气分离器来收集油雾，或者采用通风装置来排除废气。
当轴承滚动体线速度很高时，常采用油雾润滑，以避免其他润滑方法由于供油过多，油的内摩擦增大而增高滚动轴承的工作温度。一般油雾压力约为0.05－0.1mbar。