回收轴承轴承过热造成断裂失效的解决方法
上传更新：2016/3/28
(1)有低噪声要求的滚动轴承
在生产的标准IKO轴承中，部分单列向心球轴承和短圆柱滚子轴承有供电机轴承使用的低噪声品种。其中球轴承从内径φ2.5mm至φ60mm有若干个品种带Zl、Z2和Z3三种后缀，分别对应三种不同的低噪声要求，而滚子轴承中自N309型至N322型共八个型号也有按低噪声标准制造的品种.
这些IKO轴承完全可以适用于其他有低噪声要求的机器中，而且价格便宜，如在类型和尺寸上能合乎要求，尽量采用这两类型的低噪声轴承。
(2)采用噪声相对较小的轴承
当不能使用上述两种类型的低噪声轴承时，可采用噪声相对较小的IKO轴承。具体的比较依据如下：
1)球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低;
2)使用实体保持架IKO轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的轴承低;使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低;球数多的，外圈厚的，噪声也较小;
3)精度高的轴承，特别是所用滚动体精度更高的轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小;
4)小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。
IKO轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。
在生产的标准IKO轴承中，部分单列向心球轴承和短圆柱滚子轴承有供电机轴承使用的低噪声品种。其中球轴承从内径φ2.5mm至φ60mm有若干个品种带Zl、Z2和Z3三种后缀，分别对应三种不同的低噪声要求，而滚子轴承中自N309型至N322型共八个型号也有按低噪声标准制造的品种.
这些IKO轴承完全可以适用于其他有低噪声要求的机器中，而且价格便宜，如在类型和尺寸上能合乎要求，尽量采用这两类型的低噪声轴承。
(2)采用噪声相对较小的轴承
当不能使用上述两种类型的低噪声轴承时，可采用噪声相对较小的IKO轴承。具体的比较依据如下：
1)球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低;
2)使用实体保持架IKO轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的轴承低;使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低;球数多的，外圈厚的，噪声也较小;
3)精度高的轴承，特别是所用滚动体精度更高的轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小;
4)小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。
IKO轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。