回收轴承 进口轴承发热该如何散热
上传更新：2017/10/10
进口轴承的工作温度取决于多种因素，包括所有相关热源的发热量、热源之间的热流速率以及系统的散热能力。热源包括轴承、密封圈、齿轮、离合器、供油等等。散热会受很多因素的影响，包括轴和轴承座的材料和设计、润滑油的循环以及外部的环境条件。
在正常工作条件下，进口轴承的大部分扭矩和热量是由滚子、轴承圈接触部位的流体弹性动力损失产生的。发热是轴承扭矩和速度的产物。为特定的应用场合确定来自轴承的热流量是一个复杂的过程。一般而言，可以认为影响散热速率的因素包括：
1. 轴承与轴承座之间的温度梯度。此因素受轴承座尺寸配置和任何外部冷却措施（例如风扇、水冷装置或旋转部件风扇动作）的影响。
2. 轴承与轴之间的温度梯度。所有其它的热源（例如齿轮和其它轴承）以及它们与相应轴承的接近程度都会影响轴的温度。
3. 循环润滑油系统带走的热量。
第 1 和第 2 条因素的可控程度取决于具体的应用。散热模式包括从系统传导、沿系统的内外表面对流以及相邻结构
之间进行热辐射交换。在很多应用中，整体散热可以分为两大类 – 循环润滑油带走的热量和通过结构散发的热量。通过循环润滑油散热，由润滑油带走的热量更易于控制。在飞溅式润滑系统中，可以使用冷却旋管来控制散装润滑油的温度。
在正常工作条件下，进口轴承的大部分扭矩和热量是由滚子、轴承圈接触部位的流体弹性动力损失产生的。发热是轴承扭矩和速度的产物。为特定的应用场合确定来自轴承的热流量是一个复杂的过程。一般而言，可以认为影响散热速率的因素包括：
1. 轴承与轴承座之间的温度梯度。此因素受轴承座尺寸配置和任何外部冷却措施（例如风扇、水冷装置或旋转部件风扇动作）的影响。
2. 轴承与轴之间的温度梯度。所有其它的热源（例如齿轮和其它轴承）以及它们与相应轴承的接近程度都会影响轴的温度。
3. 循环润滑油系统带走的热量。
第 1 和第 2 条因素的可控程度取决于具体的应用。散热模式包括从系统传导、沿系统的内外表面对流以及相邻结构
之间进行热辐射交换。在很多应用中，整体散热可以分为两大类 – 循环润滑油带走的热量和通过结构散发的热量。通过循环润滑油散热，由润滑油带走的热量更易于控制。在飞溅式润滑系统中，可以使用冷却旋管来控制散装润滑油的温度。