回收轴承INA推力角接触球轴承配合润滑的维护技巧
上传更新：2013/10/11
轴承配合的作用是使得轴承的静止圈和旋转圈分别与安装部位的静止部分(通常是轴承座)和旋转部分(通常是轴)固结在一起，从而实现在旋转状态下传递载荷和限定运动系统相对于静止系统位置的基本任务。
在轴上和轴承座中，推力角接触球轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对INA轴承套圈的紧配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。
选择配合时应着重注意以下四点：
(1)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥INA轴承的承载能力。
(2)套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。
(3)自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。
(4)必须注意使推力角接触球轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。
油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，INA轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过推力角接触球轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射INA轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在推力角接触球轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到INA轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
在轴上和轴承座中，推力角接触球轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对INA轴承套圈的紧配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。
选择配合时应着重注意以下四点：
(1)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥INA轴承的承载能力。
(2)套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。
(3)自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。
(4)必须注意使推力角接触球轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。
油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，INA轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过推力角接触球轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射INA轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在推力角接触球轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到INA轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。