回收轴承IKO进口轴承的安装和使用方法注意事项
上传更新：2014/2/10
轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的IKO进口轴承，如果使用不当，则不会得以预期的高性能。那么轴承的使用方法是什么呢？在使用轴承时须注意以下事项：
1，保持轴承及其周围清洁。
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。
2，小心谨慎地使用IKO进口轴承在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
3，使用恰当的操作工具
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。
4，要注意轴承的锈蚀
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。
轴承安装方法
很多用户知道轴承，但对于轴承安装方法却并不十分了解，安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此必须要充分研究轴承安装方法，建议用户按照如下项目在内的操作标准进行安装，具体方法：
a. 压入配合
轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将IKO进口轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
一般新轴承最好是拆开盖加油，不加油也能用但是时间长不了。轴承加油最好加二硫化钼锂基脂，因为其耐高温、耐磨。过去的钙基脂由于不耐高温逐步淘汰，加的时候最好清除原来轴承的油。电机轴承最好不要超过70度，特别是高速轴承，高速损耗极大，应常加油，用于齿轮箱的最好不要超过60度，因为齿轮箱内部有机油润滑，夏天温度最高也就是60度。泵上的轴承最好不要超过65度。
安装时的注意事项：
1、对于间隙配合的IKO进口轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
2、安装时对轴承施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。
3、装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。
4、固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。再将轴承座螺栓紧固好。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。
5、在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把IKO进口轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
在日常使用中，很多人都不重视轴承的润滑。他们认为润滑对于轴承的影响不大。但是，这往往导致轴承的寿命的缩减。那轴承的润滑对我们有什么好处呢？
首先是润滑轴承的各部分，减小轴承的摩擦和磨损；使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命；通过润滑带走了轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；通过润滑可对轴承达到防锈和防尘的作用。
1，保持轴承及其周围清洁。
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。
2，小心谨慎地使用IKO进口轴承在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
3，使用恰当的操作工具
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。
4，要注意轴承的锈蚀
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。
轴承安装方法
很多用户知道轴承，但对于轴承安装方法却并不十分了解，安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此必须要充分研究轴承安装方法，建议用户按照如下项目在内的操作标准进行安装，具体方法：
a. 压入配合
轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将IKO进口轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
一般新轴承最好是拆开盖加油，不加油也能用但是时间长不了。轴承加油最好加二硫化钼锂基脂，因为其耐高温、耐磨。过去的钙基脂由于不耐高温逐步淘汰，加的时候最好清除原来轴承的油。电机轴承最好不要超过70度，特别是高速轴承，高速损耗极大，应常加油，用于齿轮箱的最好不要超过60度，因为齿轮箱内部有机油润滑，夏天温度最高也就是60度。泵上的轴承最好不要超过65度。
安装时的注意事项：
1、对于间隙配合的IKO进口轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
2、安装时对轴承施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。
3、装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。
4、固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。再将轴承座螺栓紧固好。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。
5、在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把IKO进口轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
在日常使用中，很多人都不重视轴承的润滑。他们认为润滑对于轴承的影响不大。但是，这往往导致轴承的寿命的缩减。那轴承的润滑对我们有什么好处呢？
首先是润滑轴承的各部分，减小轴承的摩擦和磨损；使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命；通过润滑带走了轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；通过润滑可对轴承达到防锈和防尘的作用。