回收轴承运转中的TIMKEN滚针轴承对噪声进行检查的方法
上传更新：2015/4/11
TIMKEN轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。
大型机械不能手动旋转，所以空载启动后立即切断动力，机械空转，检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等，确认无异常后，进入动力运转。
动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、滚针轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。
TIMKEN轴承温度，一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量滚针轴承外圈的温度更加准确。轴承温度，从运转开始逐渐升高，通常1~2小时后温度稳定。如果轴承安装不良，温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合，轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因。
TIMKEN轴承的转动音用听诊器等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或轴承座精度不良、轴承损伤、异物侵入等。
由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使滚针轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时开裂。
这种噪声是因为轴承设计或工艺制造误差而造成的。它主要由以下三种噪声组成 。
沟道噪声众所周知，既使使用最精密的加工技术来加工沟道 （或滚道）和滚动体表面，也根本不可能做出绝对理想的圆形，在沟道表面和滚动体表面总是存在着任意的微小的形状误差，这种误差在宏观上表现为形位误差，在微观上则表现为波纹度和粗糙度。由波纹度和粗糙度产生的振动包括一系列的随机脉冲，当TIMKEN轴承旋转时， 这些脉冲将引起轴承的“ 沟道噪声” 这种噪声构成了滚针轴承噪声的主要成份。严格控制套圈和滚动体的圆度、波纹度、粗糙度和滚动体的加工精度 ，这样沟道噪声就会显著降低 。
大型机械不能手动旋转，所以空载启动后立即切断动力，机械空转，检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等，确认无异常后，进入动力运转。
动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、滚针轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。
TIMKEN轴承温度，一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量滚针轴承外圈的温度更加准确。轴承温度，从运转开始逐渐升高，通常1~2小时后温度稳定。如果轴承安装不良，温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合，轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因。
TIMKEN轴承的转动音用听诊器等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或轴承座精度不良、轴承损伤、异物侵入等。
由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使滚针轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时开裂。
这种噪声是因为轴承设计或工艺制造误差而造成的。它主要由以下三种噪声组成 。
沟道噪声众所周知，既使使用最精密的加工技术来加工沟道 （或滚道）和滚动体表面，也根本不可能做出绝对理想的圆形，在沟道表面和滚动体表面总是存在着任意的微小的形状误差，这种误差在宏观上表现为形位误差，在微观上则表现为波纹度和粗糙度。由波纹度和粗糙度产生的振动包括一系列的随机脉冲，当TIMKEN轴承旋转时， 这些脉冲将引起轴承的“ 沟道噪声” 这种噪声构成了滚针轴承噪声的主要成份。严格控制套圈和滚动体的圆度、波纹度、粗糙度和滚动体的加工精度 ，这样沟道噪声就会显著降低 。