回收轴承震动和温度对直线轴承失效的原因影响
上传更新：2015/6/21
在轴承使用过程中，可以说震动和温度对直线轴承的影响是非常大的，我们先来看一下轴承的震动对轴承的影响。
震动对轴承的损伤可以说是相当的敏感，剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的直线轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
在轴承的磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消费少量的能，发生少量的磨削热，形成磨削区的部分刹时低温。应用线状静止热源传热实践公式推导、盘算或应用红内线法和热电偶法实测试验条件下的刹时温度，可发明在0.1～0.001ms内磨削区的刹时温度可高达1000～1500℃。这样的刹时低温，足以使任务外表肯定深度的外表层发生低温氧化，非晶态组织、低温回火、二次淬火，甚至烧伤开裂等多种变更。
（1）外表氧化层
刹时低温作用下的钢外表与空气中的氧作用，升成极薄（20～30nm）的铁氧化物薄层。值得注重的是氧化层厚度与外表磨削蜕变层总厚度测试后果是呈对应关系的。这解释其氧化层厚度与磨削工艺间接相干，是磨削质量的重要标记。
（2）非晶态组织层
磨削区的刹时低温使工件外表到达熔融状况时，熔融的金属分子流又被平均地涂敷于任务外表，并被基体金属以极快的速度冷却，形成了极薄的一层非晶态组织层。它具备高的硬度和韧性，但它只要10nm左右，很轻易在精细磨削加工中被去除。
（3）低温回火层
磨削区的刹时低温能够使外表肯定深度（10～100nm）内被加热到高于工件回火加热的温度。在没有到达奥氏体化温度的状况下，随着被加热温度的进步，其外表逐层将发生与加热温度绝对应的再回火或低温回火的组织改变，硬度也随之降落。加热温度愈高，硬度降落也愈凶猛。
用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于直线轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测直线轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的直线轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。
震动对轴承的损伤可以说是相当的敏感，剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的直线轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
在轴承的磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消费少量的能，发生少量的磨削热，形成磨削区的部分刹时低温。应用线状静止热源传热实践公式推导、盘算或应用红内线法和热电偶法实测试验条件下的刹时温度，可发明在0.1～0.001ms内磨削区的刹时温度可高达1000～1500℃。这样的刹时低温，足以使任务外表肯定深度的外表层发生低温氧化，非晶态组织、低温回火、二次淬火，甚至烧伤开裂等多种变更。
（1）外表氧化层
刹时低温作用下的钢外表与空气中的氧作用，升成极薄（20～30nm）的铁氧化物薄层。值得注重的是氧化层厚度与外表磨削蜕变层总厚度测试后果是呈对应关系的。这解释其氧化层厚度与磨削工艺间接相干，是磨削质量的重要标记。
（2）非晶态组织层
磨削区的刹时低温使工件外表到达熔融状况时，熔融的金属分子流又被平均地涂敷于任务外表，并被基体金属以极快的速度冷却，形成了极薄的一层非晶态组织层。它具备高的硬度和韧性，但它只要10nm左右，很轻易在精细磨削加工中被去除。
（3）低温回火层
磨削区的刹时低温能够使外表肯定深度（10～100nm）内被加热到高于工件回火加热的温度。在没有到达奥氏体化温度的状况下，随着被加热温度的进步，其外表逐层将发生与加热温度绝对应的再回火或低温回火的组织改变，硬度也随之降落。加热温度愈高，硬度降落也愈凶猛。
用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于直线轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测直线轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的直线轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。