回收轴承分析轴承的破坏形式和防止的方法介绍
上传更新：2015/7/8
因此轴承能否正常工作已直接影响到机械制品的质量与成本, 特别是在机械速度、轧制力不断发生变化的环境下,轴承的使用寿命已显得格外重要。组合轴承在使用中出现失效的主要表现有以下方面。
(1)表面疲劳损伤这种形式的破坏主要表现在有少量的材料从滚道或滚动体表面剥落。剥落是一种次临界循环载荷引起的与稳定应力有关的开裂现象, 主要是由于在赫兹接触区有异物颗粒存在,通过套圈与滚动体间无数次的滚轧, 在表面上就会产生应力集中在压力椭圆区域内, 通常其位置位于最大正交剪应力处, 这种应力集中随着时间的延续, 在交变应力作用下逐步扩大, 就会形成裂纹, 最终导致部分材料从表面剥落。表面疲劳剥落主要由于润滑剂中存在杂质接触表面存在着划痕、点蚀等缺陷, 造成局部应力集中, 引起表面疲劳的发展而导致表面源剥落。
(2)内部剥落这种形式剥落的典型特征是
在表面下形成较大的裂纹, 这些裂纹在出现剥落之前, 在载荷应力达到最大值之部位与表面成平行扩展。如果在表面下的裂纹向表面扩展, 或者从表面起始的裂纹达到临近表面的已发生了变化的组织区域距离一般为一就会剥落。在滚道面之下诱发的剥落是由非金属夹杂物与钢基质的结合强度及材料接受塑性变形所造成的。
(3)轴承零部件损坏轴承零部件发生损坏的现象, 主要发生在轴承工况恶劣的情况下, 如轧制力大, 轧制速度高, 润滑条件差, 组合轴承发烧等。在目前的优化设计中, 体现轴承的使用寿命是反映在轴承的整体寿命上。轴承的任何一个零件的损坏都会导致轴承的整体使用寿命的终止。例如保持架强度的优化设计, 支柱式保持架的支柱强度、支柱与保持架的焊接性能及滚动体与挡边接触形式的优化设计等。
轴承是机械中的固定机件，是机械的主体，它的作用基本上是用来保持轴的中心位置，以及控制该运动的机件。组合轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用，若是没有了轴承，机械就不能运转了。
很多用户都反映，在使用轴承的时候，轴承发热的故障是最为常见的，这故障还会影响组合轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面，就是为大家归纳出来的几点知识。
1、 油位太低，润滑剂从油封流失；
2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；
3、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧；
4、 轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；
5、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧等。
(1)表面疲劳损伤这种形式的破坏主要表现在有少量的材料从滚道或滚动体表面剥落。剥落是一种次临界循环载荷引起的与稳定应力有关的开裂现象, 主要是由于在赫兹接触区有异物颗粒存在,通过套圈与滚动体间无数次的滚轧, 在表面上就会产生应力集中在压力椭圆区域内, 通常其位置位于最大正交剪应力处, 这种应力集中随着时间的延续, 在交变应力作用下逐步扩大, 就会形成裂纹, 最终导致部分材料从表面剥落。表面疲劳剥落主要由于润滑剂中存在杂质接触表面存在着划痕、点蚀等缺陷, 造成局部应力集中, 引起表面疲劳的发展而导致表面源剥落。
(2)内部剥落这种形式剥落的典型特征是
在表面下形成较大的裂纹, 这些裂纹在出现剥落之前, 在载荷应力达到最大值之部位与表面成平行扩展。如果在表面下的裂纹向表面扩展, 或者从表面起始的裂纹达到临近表面的已发生了变化的组织区域距离一般为一就会剥落。在滚道面之下诱发的剥落是由非金属夹杂物与钢基质的结合强度及材料接受塑性变形所造成的。
(3)轴承零部件损坏轴承零部件发生损坏的现象, 主要发生在轴承工况恶劣的情况下, 如轧制力大, 轧制速度高, 润滑条件差, 组合轴承发烧等。在目前的优化设计中, 体现轴承的使用寿命是反映在轴承的整体寿命上。轴承的任何一个零件的损坏都会导致轴承的整体使用寿命的终止。例如保持架强度的优化设计, 支柱式保持架的支柱强度、支柱与保持架的焊接性能及滚动体与挡边接触形式的优化设计等。
轴承是机械中的固定机件，是机械的主体，它的作用基本上是用来保持轴的中心位置，以及控制该运动的机件。组合轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用，若是没有了轴承，机械就不能运转了。
很多用户都反映，在使用轴承的时候，轴承发热的故障是最为常见的，这故障还会影响组合轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面，就是为大家归纳出来的几点知识。
1、 油位太低，润滑剂从油封流失；
2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；
3、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧；
4、 轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；
5、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧等。