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回收轴承检查组合轴承在运转中的故障处理必要措施
上传更新:2015/11/13
从剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在组合轴承的振动测量中反映出来看,轴承振动对轴承的损伤是很敏感的,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。由于测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
因为轴承即使有轻微的剥离等损伤,也会发出异常音和不规则音,因此用测声器可以进行分辨,采用测声器,对运转中的组合轴承滚动声的大小及音质来进行检查,起到提前预防的作用。
如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。一般情况下,轴承的温度,一般依据轴承室外面的温度就可推测出来的。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。通常,组合轴承的温度随着运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。必要时,使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。
转动轴承时,应该非常顺畅没有异响,也不应有杂质。组合轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。轴承防锈处理采用具有微微香味的防锈油,而且用量不大。使得整个组合轴承干净芳香。轴承在横面和竖面的交接处具有精细的倒角,并具有黑边。SKF轴承在正常的使用过程中,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常。如果滚动轴承使用过程温度过高,则可以考虑润滑油质量是否符合要求或变质,润滑油粘度过高等因素;或者是安装机构装配过紧、轴承装配过紧;轴承保持架或滚动体碎裂等。
轴承产生噪音的原因很多,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。再有,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。保持组合轴承及润滑的干净是很重要的。检查前需先清洁机器表面,然后拆卸轴承周边的零件。油封是很脆弱的零件,因此需小心的拆卸,切勿过度施力,然后仔细的检查油封及其周边的零件,如果已呈现出不良的症状时,务必更换,不良的油封会导致SKF轴承的损坏及严得的设备停机。
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