SKF轴承要保证运转良好，延长使用寿命，定期的拆卸更换和维修维护是必须的。而拆卸的过程和安装的过程一样，容不得丝毫的大意，必须要注意到好几个细节，才不会损伤其他的各个零件，有的轴承，比如过盈轴承，拆卸的难度非常大，更加要注意各方面的细节。

      首先，在拆卸前，一定要设计好完整的拆卸图纸，每一个步骤都要标志出来，最好列个成熟完成的拆卸图，配上各种拆卸用的工具，根据设计出来的图纸研究每一个步骤，拆卸的顺序，SKF轴承配合条件是否吻合等等，以求做到拆卸过程中的万无一失。

       其次是外圈的拆卸。外圈的拆卸关键是要在外壳上设置一些用来挤压的螺丝，在拧紧相关螺丝的前提下进行拆卸的过程，另外，在轴承的外壳上进行几处切口的设置，还可以适当的使用垫块，减少冲击力，最后利用压力机来配合拆卸，或者用工具轻轻的敲打着外壳来进行拆卸。

      再次是内圈的拆卸。内圈的拆卸比外圈的拆卸难度系数要低一点，最简单的方法是用压力机直接的拔出，不过，需要考虑的是内圈的承受力，不可用蛮力，而且拔出的时候无论使用哪一种卡具，都必须注意的是，要使其能够紧紧的贴住进口轴承内圈的侧面。因此，必须要考虑具体的尺寸。

      综上所述，只要SKF轴承拆卸工作者足够专业，在拆卸SKF轴承的时候能够注意到以上所概括的几个方面细节，顺利安全无损害的拆卸结果是完全可以实现的。