机械使用中“所有进口轴承的润滑系统都必须配备排气系统，大多数的进口轴承使用中都是因为润滑系统没有配备专业的排气系统导致进口轴承过热，进口轴承热起来，从大约104华氏度到165华氏度约两天后再润滑，然后恢复正常（104华氏度）的休息条件。
        进口轴承过热的问题是流体摩擦，这是由于流体的搅动。这是一个超的空腔重新润滑时间二次效应。安装一个安全阀端口可以帮助在这种情况下，但这将是唯一的解决症状，而不是原因。

        需要解决的两个问题。第一是润滑实践基于部落知识的问题。而旧的办学指导方针有时是正确的，这里的证据是，有点不对劲。你需要量的计算和基于进口轴承类型，频率的大小，速度和工作环境因素。一个正确的衡量区间和每润滑事件量可以帮助减少如果住房。有各种各样的文本可以提供这项公式。

        第二，你必须考虑应用润滑油选择。进口轴承速度的增加，油的粘度要求减少。很明显，随着温度的润滑脂的油的粘度降低，但尽管如此，它是一个基于应用程序的润滑脂的进口轴承制造商的建议选择势在必行，这是基于平均元件速度。这是用以下公式计算：

在转速×NDM =速度（（轴承孔和轴承外径）/ 2）

      进口轴承润滑的指导方针是具体的最小油粘度的平均元素的速度。你应该确认所选择的产品符合基本的粘度的要求和轻微的缓冲然后因子。如果油在轴承工作温度的粘度是两倍以上的最小工作粘度（从轴承制造商），那么你应该重新考虑润滑油的选择，尤其是近3600轴承转速运行。

      搅拌和过热都有助于在润滑油损失。这缩短了油脂的生活和再润滑间隔时间。选择适当的粘度，体积和频率都发挥了关键作用，在维持进口轴承的生命周期。