回收轴承TIMKEN滚动轴承失效基本防护措施
上传更新：2015/4/11
TIMKEN轴承失效一般可分为止转失效和精度丧失两种。止动失效就是滚动轴承因失去工作能力而终止转动。例如卡死、断裂等；精度丧失是指轴承因尺寸变化，失去了原设计要求的精度，虽尚能继续转动，但属非正常运转，例如磨损、腐蚀等。轴承失效的影响因素很复杂，而且因各类轴承的工作条件和结构的差异，产生的失效形式和形貌特征亦各不相同。按其损伤机理大致可分为：接触疲劳失效、摩擦磨损失效、断裂失效、变形失效、腐蚀失效和游隙变化失效等几种基本模式。
1.接触疲劳（疲劳磨损）失效
接触疲劳失效是各类滚动轴承最常见的失效模式之一，是TIMKEN轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下最大正交切应力处产生，然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落，前者被称为点蚀或麻点剥落；后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落，则称为硬化层剥落。
2.粘附和磨粒磨损失效
是各类轴承表面最常见的失效模式之一。轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，滚动轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等，其中最常见的为磨粒磨损和粘附磨损。
TIMKEN轴承安装必需在干燥、清洁的环境前提下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必需仔细清洗并除去毛刺，轴承铸件未加工表面必需除净型砂。
轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，滚动轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等机能优胜的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30％-60％，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。
TIMKEN轴承安装时，轴承必需在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。假如大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不答应有间隙。
当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热滚动轴承方法来安装，轴承加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。
合适的TIMKEN轴承安装主宰着轴承的寿命，精度和性能，安装轴承之前，仔细校核以下各点。
如果轴承由于安装前需验收或其他任何理由而未进行包装，可采取以下这些办法：
选择清洁、干燥的地方处理轴承，并保持所需工具和工作台的清洁。
对于脂润滑，你可能感到带脂的新轴承没有被清洗。若轴承小或用作高速运转，无论它是用油脂还是脂润滑，请使用煤油清洗滚动轴承或温热轻油除去防锈剂。然而带密封圈或防尘盖的轴承一定不准进行清洗和加热。
1.接触疲劳（疲劳磨损）失效
接触疲劳失效是各类滚动轴承最常见的失效模式之一，是TIMKEN轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下最大正交切应力处产生，然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落，前者被称为点蚀或麻点剥落；后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落，则称为硬化层剥落。
2.粘附和磨粒磨损失效
是各类轴承表面最常见的失效模式之一。轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，滚动轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等，其中最常见的为磨粒磨损和粘附磨损。
TIMKEN轴承安装必需在干燥、清洁的环境前提下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必需仔细清洗并除去毛刺，轴承铸件未加工表面必需除净型砂。
轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，滚动轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等机能优胜的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30％-60％，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。
TIMKEN轴承安装时，轴承必需在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。假如大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不答应有间隙。
当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热滚动轴承方法来安装，轴承加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。
合适的TIMKEN轴承安装主宰着轴承的寿命，精度和性能，安装轴承之前，仔细校核以下各点。
如果轴承由于安装前需验收或其他任何理由而未进行包装，可采取以下这些办法：
选择清洁、干燥的地方处理轴承，并保持所需工具和工作台的清洁。
对于脂润滑，你可能感到带脂的新轴承没有被清洗。若轴承小或用作高速运转，无论它是用油脂还是脂润滑，请使用煤油清洗滚动轴承或温热轻油除去防锈剂。然而带密封圈或防尘盖的轴承一定不准进行清洗和加热。