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回收轴承整体偏心轴承润滑对滚道噪声实质效果
上传更新:2015/7/16
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动,传递到空气中则变为噪声。众所周知,即使是采用了当代最高超的制造技术加工整体偏心轴承零件,其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差,从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。
轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下。 
<1>.减少摩擦及摩损。 
  在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。 
<2>.延长疲劳寿命。 
  轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。 
<3>.排出摩擦热、冷却。 
  循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承过热,防止润滑油自身老化。 
<4>.其他 
  也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。 
润滑方法: 
  轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化整体偏心轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。 
尽管轴承的滚道噪声是不可避免的,然而可采取高精度加工零件工作表面,正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。
轴承一转动、内圈与外圈的滚道面,由于与滚动体是滚动接触,因而运行轨迹为暗面,运行轨迹附在滚道面上不属于异常,由此便可得知负载条件,所以在拆卸整体偏心轴承的时候,请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。
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