该设计由一个圆柱滚子轴承和一个双列圆锥滚子轴承组成。这种轴承配置已经在直驱风力发电机中使用多年。这一设计为主轴承配置提供了诸多可能性，即便是采用模块化驱动链设计的8兆瓦风力发电机也同样适用。

与自调心轴承配置设计相比，刚性轴承配置对轴承座的制造精度及形位公差要求均极其严苛。这个轴承配置安装在一体式轴承座，其中两个轴承外圈座孔是一次加工完成的，从而消除了径向不对中（图5）。

在SKF SimPro Expert计算软件的帮助下，可以对带主机架的主轴和轴承座变型进行计算，以量化对负荷区域的不利因素以及轴承的不对中。

根据以往经验，轴承座的设计和轴承滚道的型线必须进行优化，才能将边缘应力降至合理水平。一般而言，对于适用于8兆瓦风力发电机的轴承，通常内径大于1,700毫米，可以使用小滚动体组件和优化设计保持架的单列或者双列圆柱滚子轴承。

面对面的双列圆锥滚子轴承适合在发电机侧充当定位端轴承。对于大轴承内径（>1,000毫米），作为两个单列圆锥滚子轴承的替代方案，在使用TDI（一体式内圈）设计时需要仔细考量其中的设计参数。

相比CARB轴承和球面滚子轴承的“柔性”配置，使用圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承的“刚性”配置可以使设计更加紧凑（更短）。