回收进口轴承koyo双列调心球轴承与轴肩润滑方法对使用影响
上传更新：2014/3/7
一般情况下，紧配合过盈安装的双列调心球轴承必须靠紧轴肩。检验方法：（1）灯光法。即将电灯对准koyo轴承和轴肩处，看漏光情况判断。如果不漏光，说明安装正确；如果沿轴肩周围均匀漏光，说明轴承未与轴肩靠紧，应对轴承施加压力使之靠紧；如果有部分漏光，说明轴承安装倾斜，可用手锤、铜棒或套筒敲击轴承内圈，慢慢安正。（2）厚薄规检验法。厚薄规的厚度应由0。03mm开始。检验时，在轴承内圈端面和轴肩的整个圆周上试插几处，如发现有间隙且很均匀，说明koyo轴承未装到位，应对双列调心球轴承内圈加压使其靠紧轴肩；如果加大压力也靠不紧，说明轴颈圆角部位的圆角太大，把轴承卡住了，应修整轴颈圆角，使其变小；如果发现轴承内圈端面与轴承肩个别部位厚薄规能通过，说明不此时必须拆卸下来，予以修整，重新安装。
koyo轴承的润滑原则上与其他双列调心球轴承的润滑基本一致，只是轴承的工作条件比较恶劣，其工作性能能否获得有效发挥在很大程度上取决于轴承的润滑情况。
轴承采用的润滑方法主要有脂润滑和油润滑。
脂润滑的润滑脂兼有密封作用，密封结构和润滑设施简单，补充润滑脂方便，因此只要工作条件允许，koyo轴承一般都采用脂润滑。
油润滑的冷却效果强，并能从轴承内带走污物和水分。双列调心球轴承采用油润滑的润滑方法有压力供油润滑、喷油润滑、油雾润滑和油气润滑。
压力供油润滑是常规转速下koyo轴承最有效的润滑方式。
喷油润滑是将润滑油以一定的压力通过装在轴承一侧的喷油嘴喷入双列调心球轴承内部进行润滑，一般应用在高速轴承，或者压力供油润滑不能满足冷却要求的场合。
喷雾润滑是将含有油雾的干燥压缩空气喷到双列调心球轴承内部进行润滑，使用油量少，由于空气的作用，冷却效果极强，主要用于轧制速度高和轧制精度高的大型koyo轴承，或者用于在轴承箱中不经常拆卸的轴承。
如果koyo轴承以过盈配合安装在轴承座孔内，双列调心球轴承外圈被壳体孔挡肩固定时，其外圈端面与壳体孔挡肩端面是否靠紧，安装是否正确，也可用厚薄规检验。
koyo轴承的润滑原则上与其他双列调心球轴承的润滑基本一致，只是轴承的工作条件比较恶劣，其工作性能能否获得有效发挥在很大程度上取决于轴承的润滑情况。
轴承采用的润滑方法主要有脂润滑和油润滑。
脂润滑的润滑脂兼有密封作用，密封结构和润滑设施简单，补充润滑脂方便，因此只要工作条件允许，koyo轴承一般都采用脂润滑。
油润滑的冷却效果强，并能从轴承内带走污物和水分。双列调心球轴承采用油润滑的润滑方法有压力供油润滑、喷油润滑、油雾润滑和油气润滑。
压力供油润滑是常规转速下koyo轴承最有效的润滑方式。
喷油润滑是将润滑油以一定的压力通过装在轴承一侧的喷油嘴喷入双列调心球轴承内部进行润滑，一般应用在高速轴承，或者压力供油润滑不能满足冷却要求的场合。
喷雾润滑是将含有油雾的干燥压缩空气喷到双列调心球轴承内部进行润滑，使用油量少，由于空气的作用，冷却效果极强，主要用于轧制速度高和轧制精度高的大型koyo轴承，或者用于在轴承箱中不经常拆卸的轴承。
如果koyo轴承以过盈配合安装在轴承座孔内，双列调心球轴承外圈被壳体孔挡肩固定时，其外圈端面与壳体孔挡肩端面是否靠紧，安装是否正确，也可用厚薄规检验。