回收SKF轴承koyo高温轴承安装前的测量尺寸工作
上传更新：2014/3/7
koyo轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥高温轴承的承载能力。套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。必须注意使轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。
koyo轴承内径：测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧高温轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。
主轴承内孔的同轴度：主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和koyo轴承的吃合印痕，如果各道主高温轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误 差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作
1、在koyo轴承安装之前，应该首先使用适当的测量工具，根据提供的轴承图纸和机械要求参数，检查一下轴承座孔和加工质量，鉴别真伪，比如尺寸的精度、形状粗糙程度做工如何，轴承型号来确定是否适用配套使用，如果发现不是匹配请立即确定型号进行更换切勿强装，严重直接导致机械报废。
2、轴和轴承装配表面上的孔颠簸，如果有的话，毛刺，铁锈，或固体微粒（如碎片，砂，土），存在，不仅使安装困难轴承的安装位置不正确，如高温轴承的固体颗粒会掉下来的磨料，koyo轴承旋转时受伤或擦伤会穿的轴承工作表面，因此必须在安装前仔细检查，如果发现这些缺陷，应予以修改。如使用油去除毛刺备案等，提出了细砂布触摸痕迹，生锈，和波兰，如果固体颗粒，污物等清洗
3、在清洁安装表面的时候应该使用汽油或者二甲苯清洗，可以用干净的抹布，涂上一成薄油，这样可以清楚的哼干净方便。
4、打开临时安装包高温轴承，它沉浸在汽油和其他液体的手轻轻旋转，以确保笼，滚包元素和滚道，以彻底清洗干净的油面。
5、清洗的轴承，在清洗koyo轴承的时候应该先用90°到100°的热油融化掉，让包装和芯片脱净和工具无缝衔接不挖老油，再倒入热几分钟，然后再与煤油，汽油，最后再冲洗干净。洗干净后，应戴上手套，轴承在桌子上干净的布或纸擦干。
6、这里要特别注意，绝对不可以把密封这的高温轴承拿去去清洗，密封室里面应该保持不变，绝对不能清晰。
koyo轴承内径：测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧高温轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。
主轴承内孔的同轴度：主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和koyo轴承的吃合印痕，如果各道主高温轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误 差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作
1、在koyo轴承安装之前，应该首先使用适当的测量工具，根据提供的轴承图纸和机械要求参数，检查一下轴承座孔和加工质量，鉴别真伪，比如尺寸的精度、形状粗糙程度做工如何，轴承型号来确定是否适用配套使用，如果发现不是匹配请立即确定型号进行更换切勿强装，严重直接导致机械报废。
2、轴和轴承装配表面上的孔颠簸，如果有的话，毛刺，铁锈，或固体微粒（如碎片，砂，土），存在，不仅使安装困难轴承的安装位置不正确，如高温轴承的固体颗粒会掉下来的磨料，koyo轴承旋转时受伤或擦伤会穿的轴承工作表面，因此必须在安装前仔细检查，如果发现这些缺陷，应予以修改。如使用油去除毛刺备案等，提出了细砂布触摸痕迹，生锈，和波兰，如果固体颗粒，污物等清洗
3、在清洁安装表面的时候应该使用汽油或者二甲苯清洗，可以用干净的抹布，涂上一成薄油，这样可以清楚的哼干净方便。
4、打开临时安装包高温轴承，它沉浸在汽油和其他液体的手轻轻旋转，以确保笼，滚包元素和滚道，以彻底清洗干净的油面。
5、清洗的轴承，在清洗koyo轴承的时候应该先用90°到100°的热油融化掉，让包装和芯片脱净和工具无缝衔接不挖老油，再倒入热几分钟，然后再与煤油，汽油，最后再冲洗干净。洗干净后，应戴上手套，轴承在桌子上干净的布或纸擦干。
6、这里要特别注意，绝对不可以把密封这的高温轴承拿去去清洗，密封室里面应该保持不变，绝对不能清晰。