回收轴承SKF轴承的生产工艺过程
上传更新：2014/4/2
因为SKF轴承的类型、结构、公差、技术要求、材料及数量等的差别，其基本生产过程也存在差别。下面来简单介绍一下生产工艺过程。
一、常用SKF轴承零件的加工过程:
1．SKF轴承的套圈: SKF轴承内圈和外圈的加工按照原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）——车加工——热处理——磨加工——精研或抛光——零件终检——防锈——入库——(待合套装配）。
2．SKF轴承的滚珠：滚珠的加工同样根据原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，又可分为下述二种，整个加工过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）——挫削、粗磨、软磨或光球——热处理——硬磨——精磨——精研或研磨——终检分组——防锈、包装——入库〈待合套装配〉。
3．SKF轴承保持架：SKF轴承保持架的加工过程依据设计结构及原材料的不同，可分为下述两类：
（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
（2）SKF轴承实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工，根据原材料或毛坯的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为:
棒料、管料、锻件、铸件——车内径、外径、端面、倒角——钻孔（或拉孔、镗孔）——酸洗——终检——防锈、包装——入库〈待合套装配〉。
二、SKF轴承的装配过程:
SKF轴承零件如内圈、外圈、钢球和保持架等，经检验合格后，进入装配车间进行装配，其过程如下:
退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→成品。
一、常用SKF轴承零件的加工过程:
1．SKF轴承的套圈: SKF轴承内圈和外圈的加工按照原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）——车加工——热处理——磨加工——精研或抛光——零件终检——防锈——入库——(待合套装配）。
2．SKF轴承的滚珠：滚珠的加工同样根据原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，又可分为下述二种，整个加工过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）——挫削、粗磨、软磨或光球——热处理——硬磨——精磨——精研或研磨——终检分组——防锈、包装——入库〈待合套装配〉。
3．SKF轴承保持架：SKF轴承保持架的加工过程依据设计结构及原材料的不同，可分为下述两类：
（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
（2）SKF轴承实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工，根据原材料或毛坯的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为:
棒料、管料、锻件、铸件——车内径、外径、端面、倒角——钻孔（或拉孔、镗孔）——酸洗——终检——防锈、包装——入库〈待合套装配〉。
二、SKF轴承的装配过程:
SKF轴承零件如内圈、外圈、钢球和保持架等，经检验合格后，进入装配车间进行装配，其过程如下:
退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→成品。